氧傳感器作為電控燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分，對發(fā)動機的正常運行和廢氣排放的有效控制起著至關重要的作用。一旦氧傳感器及其連接電路出現(xiàn)故障，不僅會使汽車尾氣排放超標，還會惡化發(fā)動機工況，導致怠速熄火、發(fā)動機運轉不準、動力下降等癥狀。后氧傳感器的作用是檢測前氧的工作狀態(tài)。檢查三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器的工作狀態(tài)，這樣當它損壞時，就不能把這個信號發(fā)送到電腦，就不能準確控制噴油，還會浪費機油。有些模式會導致沮喪，速度慢，無法運行。后氧傳感器損壞的癥狀：1。我覺得氧傳感器有前后兩種，安裝在發(fā)動機的排氣管里。以三元催化為界，前氧傳感器在三元催化之前，后氧傳感器在三元催化之后。但是，我們今天要聊的話題，后氧傳感器壞了對車有什么影響？想知道答案，首要任務是知道它的作用在哪里；2.后置氧傳感器，其主要作用是檢測經(jīng)過三元催化凈化后的廢氣中的氧濃度。汽車燃燒后，廢棄物經(jīng)過三元催化轉化器凈化后排放。這時就需要后氧傳感器來采集氧濃度的數(shù)據(jù)，并反饋給ECU進行比較。正常情況下，前氧傳感器的氧濃度數(shù)據(jù)大于后氧傳感器。如果前氧和后氧得到的數(shù)據(jù)差不多，那么三元催化已經(jīng)失效。3.至于后氧傳感器壞了怎么辦，ECU自然收不到一些反饋信號。這時，汽車儀表盤上的OBD(發(fā)動機排氣系統(tǒng))故障燈會相應亮起，需要立即去汽修廠或4S店維修。不過如果只是后氧傳感器損壞，我覺得朋友們不用太擔心。一般對汽車的油耗和動力沒有影響，但不能直接判斷三元催化器的工作狀態(tài)。