是的，要掛P擋，變速箱有鎖止擋，可以將輸出軸的擋位鎖止在變速箱上，從而起到固定靜止車輛的作用。如果車輛受到外力，先施加手制動(dòng)，手制動(dòng)受力；先放P檔，變速箱會(huì)受力。修手剎簡(jiǎn)單便宜，修變速箱可能麻煩。停車需要N桿制動(dòng)：1。停一晚上N擋手柄不會(huì)對(duì)車輛造成任何傷害，甚至某種程度上比停一晚上P擋更安全。2.眾所周知，自動(dòng)泊車要掛P擋，這一點(diǎn)在用戶手冊(cè)里基本都有說明。但是為什么要掛P檔呢？變速器掛P檔更安全嗎？不會(huì)，從傳動(dòng)系統(tǒng)來說，P擋和N擋沒有區(qū)別，只是P擋比N擋多了一個(gè)操作，鎖住了變速器的輸出軸，可以防止車輛誤操作；3.所以當(dāng)你從D擋換到N擋的時(shí)候，變速器內(nèi)部已經(jīng)解放了。每個(gè)齒輪與輸出軸的輸入軸之間沒有硬連接。車輛可以隨意推動(dòng)，對(duì)于變速器來說是最安全的狀態(tài)。當(dāng)你把變速桿推到P的時(shí)候，變速器檔位根本不在乎你。因?yàn)槟愕牟僮骱退麄兺耆珱]有關(guān)系，你只是驅(qū)動(dòng)一根鋼索，鋼索的另一端連接著變速器，驅(qū)動(dòng)一個(gè)像鎖一樣的物體。當(dāng)你把變速桿推到P位置時(shí)，鋼纜使這個(gè)鎖在變速器輸出軸的鍵上，以限制輸出軸的運(yùn)動(dòng)，這樣可以防止車輛在停車時(shí)意外移動(dòng)。當(dāng)然，P擋只是在N擋狀態(tài)下鎖住輸出軸。相比n檔，P檔更麻煩，比如停車時(shí)被追尾。如果掛N擋，變速箱不變。如果P檔嚙合，鎖和輸出軸必須嚙合良好。