是的,要掛P擋,變速箱有鎖止擋,可以將輸出軸的擋位鎖止在變速箱上,從而起到固定靜止車(chē)輛的作用。如果車(chē)輛受到外力,先施加手制動(dòng),手制動(dòng)受力;先放P檔,變速箱會(huì)受力。修手剎簡(jiǎn)單便宜,修變速箱可能麻煩。停車(chē)需要N桿制動(dòng):1。停一晚上N擋手柄不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成任何傷害,甚至某種程度上比停一晚上P擋更安全。2.眾所周知,自動(dòng)泊車(chē)要掛P擋,這一點(diǎn)在用戶(hù)手冊(cè)里基本都有說(shuō)明。但是為什么要掛P檔呢?變速器掛P檔更安全嗎?不會(huì),從傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),P擋和N擋沒(méi)有區(qū)別,只是P擋比N擋多了一個(gè)操作,鎖住了變速器的輸出軸,可以防止車(chē)輛誤操作;3.所以當(dāng)你從D擋換到N擋的時(shí)候,變速器內(nèi)部已經(jīng)解放了。每個(gè)齒輪與輸出軸的輸入軸之間沒(méi)有硬連接。車(chē)輛可以隨意推動(dòng),對(duì)于變速器來(lái)說(shuō)是最安全的狀態(tài)。當(dāng)你把變速桿推到P的時(shí)候,變速器檔位根本不在乎你。因?yàn)槟愕牟僮骱退麄兺耆珱](méi)有關(guān)系,你只是驅(qū)動(dòng)一根鋼索,鋼索的另一端連接著變速器,驅(qū)動(dòng)一個(gè)像鎖一樣的物體。當(dāng)你把變速桿推到P位置時(shí),鋼纜使這個(gè)鎖在變速器輸出軸的鍵上,以限制輸出軸的運(yùn)動(dòng),這樣可以防止車(chē)輛在停車(chē)時(shí)意外移動(dòng)。當(dāng)然,P擋只是在N擋狀態(tài)下鎖住輸出軸。相比n檔,P檔更麻煩,比如停車(chē)時(shí)被追尾。如果掛N擋,變速箱不變。如果P檔嚙合,鎖和輸出軸必須嚙合良好。
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