如果汽車ECU只刷首單，也就是只刷ECU數據，不會改變排氣、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等硬件的原始狀態(tài)，年檢也沒問題。如果刷第二步，換成大流量三元催化器就能通過年檢。刷三單的話肯定過不了年檢，要改的東西太多了。沒錯，所謂的汽車ECU，就跟人的大腦一樣。它嚴格控制著汽車的各個方面。刷ECU相當于手機電腦超頻。刷ECU會修改電噴發(fā)動機的噴油量、點火角度、進氣量等重要參數，可以理解為重新調整，從而釋放儲備動力，充分發(fā)揮汽車的潛力。汽車刷ecu年檢不合格。刷ecu的缺點如下：1。它需要更高的汽油質量。我們只需要92號汽油。現在刷ECU后需要95號汽油，油耗會極高。2.對發(fā)動機的溫度要求更高，因為刷ECU后發(fā)動機處于超頻運行，原有的冷卻系統(tǒng)已經不能滿足發(fā)動機的散熱要求，發(fā)動機溫度過高會造成致命傷害；3.刷ECU后，在保養(yǎng)和保險方面的劣勢有：4S店拒保，保險拒賠等。配件供應上沒有合適的配件，維修費用高；4.刷ECU最大的弊端就是破壞整車的平衡。廠家之所以預留5% ~ 30%的發(fā)動機性能，是為了保證車的平衡。平衡狀態(tài)下的訓練是基于發(fā)動機壽命和道路復雜程度的綜合值。如果一味追求動力參數，汽車的耐久性會更差，很快就會報廢。