傳感器線束開(kāi)路，連接器脫落，一個(gè)信號(hào)失效，兩個(gè)信號(hào)比例不符合要求，油門開(kāi)度與制動(dòng)踏板邏輯沖突，ECU認(rèn)為油門踏板傳感器信號(hào)有故障；如果故障燈亮，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)故障碼；油門故障，發(fā)動(dòng)機(jī)跛行。因?yàn)殡娮佑烷T系統(tǒng)是通過(guò)ECU來(lái)調(diào)節(jié)油門的，所以可以配備各種功能來(lái)提高駕駛安全性和舒適性，其中牽引力控制系統(tǒng)和定速巡航是最常見(jiàn)的。電子節(jié)氣門與傳統(tǒng)節(jié)氣門相比，明顯的一點(diǎn)是可以用線束代替線纜或拉桿，在節(jié)氣門的另一側(cè)可以安裝一個(gè)微型電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門的開(kāi)啟。所謂“線傳動(dòng)”，就是用線代替原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。油門踏板斷裂的癥狀：1。一般是傳感器有故障，EPS故障燈可能會(huì)亮。在急加速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)加速較慢，一些附加舒適系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉；2.嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速維持在1500左右，踩油門毫無(wú)反應(yīng)。保養(yǎng)時(shí)記得清洗節(jié)氣門后進(jìn)行匹配工作；除非油門踏板壞了，否則故障概率很小。萬(wàn)一出現(xiàn)故障，電腦還有待機(jī)模式。