1.汽油質(zhì)量不好會導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致燈被污染，容易積碳；發(fā)動機(jī)故障燈一直亮的問題解決方法：1。當(dāng)計(jì)算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)時，計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。此時發(fā)動機(jī)控制電腦會隨儀表發(fā)出警告燈(黃色污染燈亮)，提醒車主去維修站檢查發(fā)動機(jī)污染燈的原因；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，氣缸壁和發(fā)動機(jī)的其他部分都是冰冷的金屬部件。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，噴油器噴出的機(jī)油霧化進(jìn)入氣缸，霧化后的混合氣遇到冷的氣缸壁凝結(jié)在氣缸壁上，不利于發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火和燃燒。如果發(fā)動機(jī)的缸壁溫度很高，進(jìn)入缸內(nèi)的混合氣遇到沸騰壁就不會凝結(jié)汽化，高溫汽化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有助于發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3.發(fā)動機(jī)抖動是指混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不完全，所以會是發(fā)動機(jī)抖動。在發(fā)動機(jī)排氣的過程中，未完全燃燒的混合氣會通過排氣閥排出。此時，在排氣管通道中安裝有氧傳感器，其作用是檢查排出的廢氣中的氧含量?；旌蠚庠跉飧變?nèi)燃燒得越充分，含氧越少，反之，含氧越多。氧傳感器就是利用這種工作原理進(jìn)行檢測，并轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可以識別的電信號，發(fā)送給發(fā)動機(jī)控制計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過發(fā)動機(jī)上的各種傳感器采集發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)，經(jīng)修正計(jì)算后發(fā)送給點(diǎn)火系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng)的工作指令。這些系統(tǒng)收到這些工作指令后，修正工作參數(shù)，完成點(diǎn)火和噴油。此時發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了重新點(diǎn)火和燃燒的工作，所以重復(fù)進(jìn)行工作調(diào)整。當(dāng)計(jì)算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)時，計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。這時發(fā)動機(jī)控制電腦會通過儀表發(fā)出警告燈(黃色污染燈亮)，提醒車主去維修站檢查發(fā)動機(jī)排污燈的原因。