這是絕對(duì)必要的。燃料系統(tǒng)主要是汽油和空氣的可燃混合物。汽油本身在空氣中含有雜質(zhì)和灰塵。汽油在高溫高壓下燃燒，與大氣氧化后產(chǎn)生積碳。如果不及時(shí)清理這些積碳，會(huì)造成很多故障，比如：冷車(chē)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等等。清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳是非常必要的：1。雖然如今的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有了很大的進(jìn)步，但是燃燒室效率只有25%-30%。所以積碳主要是機(jī)械本身和汽油質(zhì)量不好造成的。一般煉廠(chǎng)生產(chǎn)的汽油質(zhì)量可能不一樣，所以影響程度略有不同。但如果使用溶劑油或非法油，會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的積碳。2.汽車(chē)運(yùn)行一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)會(huì)形成一定的沉積物。沉淀物的形成與汽車(chē)燃油有直接關(guān)系。首先，由于汽油本身含有膠質(zhì)和雜質(zhì)，或者儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中帶入的灰塵和雜質(zhì)，在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位形成類(lèi)似油泥的沉積物；3.其次，在一定溫度下，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分發(fā)生氧化聚合，形成膠漿和樹(shù)脂狀粘稠物質(zhì)。這些粘稠物質(zhì)沉積在噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室，(很少在缸蓋頂部)等部位會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳；4.此外，由于城市交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，會(huì)加劇這些沉積物的形成和積累。