本文觀點：題主所說的這種情況是非常正常的現(xiàn)象。這是一個熱車程序，由發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)定高怠速。首先，這種情況主要是使發(fā)動機的水溫盡快達到發(fā)動機的正常工作溫度，不僅使發(fā)動機內(nèi)部潤滑達到最佳效果，而且使燃油噴射霧化更好，燃燒效果更好。同時，氧傳感器和三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器可以在合適的工作溫度下盡快投入使用，使排放更加環(huán)保。其次，最早的化油器發(fā)動機采用手動阻風(fēng)門拉索，即手動拉動阻風(fēng)門拉索進行調(diào)節(jié)。這個基本靠司機的經(jīng)驗來判斷是否符合熱車標(biāo)準(zhǔn)。后來慢慢改成水溫控制熱敏電阻彈簧調(diào)節(jié)阻風(fēng)門?，F(xiàn)在電腦控制比較精確，所以題主說的情況完全正常。如果沒有出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該是有問題。希望我的回答能幫到你。以上只是個人觀點。請留言評論/關(guān)注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。