這種現(xiàn)象可能是發(fā)動機積碳過多造成的。目前燃油質(zhì)量參差不齊，城市路況擁堵，都是容易形成積碳的原因。壞油含雜質(zhì)或膠質(zhì)較多，容易在發(fā)動機內(nèi)形成積碳。而且擁堵的城市路況使得車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機無法高速運轉(zhuǎn)，也會導(dǎo)致部分未燃燒的機油在高溫和氧氣的作用下形成積碳。發(fā)動機產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，就會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)不同的故障。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，燃油噴射頭噴出的汽油會在冷啟動時被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。很容易進入車內(nèi)，直到被積碳吸附的汽油飽和，而進入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。處理噴嘴積碳的簡單方法是在高速公路上開車?；蛘咴谝欢螘r間內(nèi)，低擋高轉(zhuǎn)速行駛，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。這樣做的目的是增加發(fā)動機的進氣量和汽油流量，有助于清除噴嘴的積碳。油氣混合比不準(zhǔn)確，基本上開環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)都存在。在閉環(huán)汽車中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車剛剛啟動，由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度，氧傳感器自然不起作用。此時ECU判斷失誤，執(zhí)行器調(diào)整油氣混合和點火時間出錯，會降低汽車的動力輸出，造成晃動和震動。自動啟動抖動的原因：1。如果是新手，駕校教練的怠速比較高，剛開始會有點抖；2.如果你是老手，起步抖動一般是離合器壓盤和離合器片磨損打滑造成的，主要是老化或質(zhì)量問題，所以需要更換壓盤和離合器片。請注意，它們是一起替換的；3.不管是什么原因，起步的時候一定要在慢油門的同時，根據(jù)自己的感覺松開離合器。熟練之后就可以開始不抖了。