汽車慌亂時(shí)，在濕度大或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷重的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良和“抖動(dòng)”。可以請(qǐng)維修師傅檢查以下幾個(gè)部位：一是檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路；二、檢查點(diǎn)火線圈線插頭有無(wú)松動(dòng)和接觸不良；3.檢查電池兩端是否有腐蝕；四、檢查機(jī)體接地是否良好。制動(dòng)盤表面不平整，徑向跳動(dòng)過(guò)大。這樣在剎車的情況下，剎車片與剎車盤的接觸或松或緊，制動(dòng)力忽大忽小，引起車身的震動(dòng)，大部分在輕踩剎車的情況下比較明顯。車輪定位數(shù)據(jù)偏差較大。特別是前輪定位角度錯(cuò)位，前束過(guò)大。這種情況下，車輛加速時(shí)很難控制，大部分都很少有震顫，開(kāi)起來(lái)很別扭。剎車突然抖動(dòng)的原因：1。如果車身晃動(dòng)，首先檢查連接發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管，確定是否在換油或其他保養(yǎng)時(shí)觸碰真空管，導(dǎo)致混合氣泄漏；其次，確認(rèn)車輛是否在維修時(shí)斷開(kāi)了蓄電池，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門“學(xué)習(xí)值”消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，抖動(dòng)；2.方向盤抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)制動(dòng)盤的平面撓度超過(guò)0.05mm時(shí)，車輛高速制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有輕微的跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，導(dǎo)致方向盤左右抖動(dòng)。制動(dòng)盤正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換；3.另外，如果剎車盤的磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，那么就對(duì)摩擦面進(jìn)行處理，使剎車盤的撓度小于0.05mm，然后重新使用。