‘剎車優(yōu)先系統(tǒng)’的工作原理是只有在剎車前油門在工作時(shí)才能啟動(dòng)，也就是車輛行駛時(shí)，先踩油門踏板并保持深度，再用左腳踩剎車踏板，然后電腦會(huì)把信號(hào)送到油門傳感器，把噴油信號(hào)降到最低。制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)的工作條件：1。制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)是指當(dāng)油門踏板被踩下，油門全開(即油門踏板被踩到底)時(shí)，允許駕駛員通過(guò)踩下制動(dòng)踏板來(lái)停止汽車的系統(tǒng)。2.也就是說(shuō)，當(dāng)剎車優(yōu)先系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員試圖剎車但失敗時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)切換到怠速狀態(tài)；換句話說(shuō)，當(dāng)汽車猛踩油門或者油門卡住的時(shí)候，你再剎車。只要收到剎車信號(hào)，油門信號(hào)電壓高，電腦就會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)減少發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和油門開度(非油門纜車)。降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也可以分離離合器。