如果車的水溫不升高，建議打開發(fā)動機艙，觀察發(fā)動機的溫度。如果變熱，可能是水溫傳感器和儀器有問題。你可以在車前風(fēng)進入的地方停下來試著跑。方法：一般應(yīng)控制在90%以上。剛開始的時候車的怠速挺高的，沒有達到最適合潤滑的狀態(tài)，所以剛開始不能馬上開。這種情況下行駛必然會增加發(fā)動機負荷，加速磨損。正確做法：在自然怠速下加熱車輛，直到水溫開始上升，待怠速恢復(fù)正常后再出發(fā)。不要以為加油就能縮短預(yù)熱時間。反之，不僅使用機油，對發(fā)動機的損害也很大。溫度越低，進氣效率越高。如果發(fā)動機水溫充足，最好將發(fā)動機的工作水溫保持在75~98之間。冷啟動時發(fā)動機磨損最嚴重，曲軸負擔(dān)重，怠速明顯偏高，有的甚至達到1500以上。所以一開始一定要充分熱身。汽車水溫不上升的原因如下。1.第一個水溫傳感器有故障。如果發(fā)動機水溫沒有升高，則水表可能出現(xiàn)故障。水溫傳感器故障可能是水溫表指針不能正常工作，或者水位不能上升。即使發(fā)動機水溫升高，水溫表也可能不變。水溫傳感器的故障也會直接影響發(fā)動機的狀況，也會成為水溫計的信號?；蛘撸盘柌黄ヅ涞臒彳?，散熱風(fēng)扇不工作，水表不指示。具體故障是發(fā)動機無法精確控制噴油量，混合氣過濃或過稀。汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)生顛簸，油耗高，車冷時啟動非常困難；2.第二冷卻風(fēng)扇頻繁旋轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機過冷或過熱。所以散熱調(diào)節(jié)也很重要，冷卻風(fēng)扇是發(fā)動機散熱調(diào)節(jié)的重要部件之一。一般來說，當(dāng)發(fā)動機水溫達到一定程度時，冷卻空氣會自動開啟。3.主要目的是加速散熱，同時防止發(fā)動機溫度過高。即使在冷車狀態(tài)下，如果冷風(fēng)旋轉(zhuǎn)，也是很辛苦的。不利于發(fā)動機的快速冷卻，還會增加汽車的油耗。以后請記住。