標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是渦輪增壓。這款車的全系基本采用渦輪增壓發(fā)動機。標致508是標致旗下的一款中型車，采用兩款發(fā)動機：1.6升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升渦輪增壓發(fā)動機。標致508的1.6升渦輪增壓發(fā)動機有170馬力，最大扭矩250米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1750至4500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發(fā)動機配備cvvt連續(xù)可變正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。標致508的1.8升渦輪增壓發(fā)動機有211馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1900至4500轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發(fā)動機采用cvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。標致508的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進產(chǎn)品。這種懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。