汽車的獨立懸架系統(tǒng)是將一側(cè)車輪單獨用彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車身下面。懸架獨立后，發(fā)動機位置降低，汽車重心也降低，提高了汽車的行駛穩(wěn)定性，左右車輪獨立跳動，互不影響，可以減少車身的傾斜和振動。不會暈車的。獨立懸掛車輛不容易暈車：1。獨立懸架系統(tǒng)每側(cè)的車輪通過彈性懸架系統(tǒng)獨立懸掛在車架或車身下；2.其優(yōu)點是重量輕，減少了對車身的沖擊，提高了車輪的地面附著力；剛性和柔性彈簧可以提高汽車的舒適性；可以降低發(fā)動機的位置，也降低了汽車的重心，提高了汽車的行駛穩(wěn)定性；左右輪獨立擺動，可減少車體傾斜和振動；3.但獨立懸架系統(tǒng)存在結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時由于結構復雜，占用了車內(nèi)的乘坐空間。現(xiàn)代汽車大多采用獨立懸架系統(tǒng)。根據(jù)結構形式，獨立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)。