獨(dú)立懸掛主要是舒適性。麥弗遜一般用于前后輪，獨(dú)立的很少用于后輪。主要原因是復(fù)雜，維護(hù)麻煩，成本高。另外這些路還不錯(cuò)，依賴(lài)的東西要裝。一些好車(chē)，或者說(shuō)好的SUV，都有獨(dú)立懸架，一般是四連桿或者更多連桿。當(dāng)然也有非裝載型的。這是罕見(jiàn)的！個(gè)人覺(jué)得還是橫向鏈接固定比較好。獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：1。獨(dú)立懸架系統(tǒng)是兩側(cè)車(chē)輪通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)分別懸掛在車(chē)架或車(chē)身下；2.其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，減少了對(duì)車(chē)身的沖擊，提高了車(chē)輪的地面附著力；剛性和柔性彈簧可以提高汽車(chē)的舒適性；3、可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，降低汽車(chē)的重心，提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性；4、左右車(chē)輪獨(dú)立擺動(dòng)，可減少車(chē)身傾斜和振動(dòng)；5.缺點(diǎn)是獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，維修不便，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用了汽車(chē)的部分乘坐空間。