很多老司機開車前基本都有跑車的習慣。這就喚醒了車輛的發(fā)動機性能，盡量避免積碳，保證機器是非常重要的。雖然這樣在冬天很方便，但是很多人在熱天幾乎都覺得自己的溫度那么高，不要用跑車。在熱天開車前，我們需要一輛熱車嗎？我認為熱車的主要目的是預熱發(fā)動機。大部分發(fā)動機的正常工作溫度基本在85-95度之間，部分高強度發(fā)動機的溫度可達100多度。那么，高能時環(huán)境溫度會達到80度以上嗎？當然這是不可能的，所以即使在炎熱的天氣，也不一定要救熱車。但是，過熱時間過長會對汽車造成傷害。所以大熱天的熱時間和冬天真的不一樣。冬季熱車時間大多調整為3分鐘左右。或者水溫計只有在溫度正常后才能使用。但是熱天熱火車時間更短，大部分不到一分鐘就能完成。也就是說，啟動發(fā)動機后喝水，系好安全帶，在熱車上完成。而現(xiàn)在的家用車，大部分都能在啟動后5秒內上下移動機油摩擦面。所以不同型號的預熱時間不一定差不多。舉個最簡單的例子，卡車在炎熱的天氣或者冬天幾乎都需要預熱時間。這是因為卡車自重非常大，啟動時需要非常大的牽引力。如果沒有預熱時間，很容易對發(fā)動機造成損壞?？ㄜ囉玫陌l(fā)動機大多是高強化增壓柴油機，大部分都要等到水溫表的指針抬起才能正常使用。當然，有些型號