現(xiàn)在，所有汽車出廠時都配有“安全帶”。安全帶在發(fā)生交通事故時限制駕乘人員的位置，以最大的有效性保證人身安全，減少“二次碰撞”帶來的次生災(zāi)害。所以安全帶是車輛必不可少的裝置，也是出廠時的硬件指標(biāo)。一些國家的交通立法對不系安全帶的司機(jī)進(jìn)行警告或處罰，注重司機(jī)和乘客的注意或警告。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在發(fā)生碰撞事故時，安全帶的保護(hù)作用是90%，安全氣囊的保護(hù)作用是95%。但是如果沒有安全帶的幫助，安全氣囊的5%效果就不好說了。當(dāng)汽車的速度是每小時50碼時，碰撞后產(chǎn)生的慣性至少有幾百公里的力量。經(jīng)國際權(quán)威安全部門檢測，安全帶可承受1.47噸的壓力，是車上最有效的安全保護(hù)工具?？梢?，運(yùn)氣好的人，在城市里跑得慢，路短，不會“倒退”，會影響美觀，“不適”的人會“清醒”。復(fù)雜多變的路況和“五顏六色”的駕駛員誤操作，在交通事故發(fā)生的瞬間，隨時都有可能發(fā)生。你以為敬畏“安全”，謹(jǐn)慎駕駛，遵守“安全帶”這一章，安全運(yùn)動就是最大的保障嗎？