如果同步帶出現(xiàn)故障，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、異響、無(wú)法啟動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)等征兆。所以當(dāng)車(chē)主感受到上述現(xiàn)象時(shí)，需要考慮這部分。當(dāng)然，不僅如此，還有其他部分。路虎神行者一代同步帶找正方法：1。先將“套筒”閥室置于上止點(diǎn)，即準(zhǔn)備開(kāi)啟進(jìn)氣門(mén)，但仍無(wú)開(kāi)啟位置；2.此時(shí)，第一缸進(jìn)氣門(mén)的搖臂或第一缸排氣門(mén)的搖臂可以移動(dòng)，第二缸進(jìn)氣門(mén)的搖臂或第三缸排氣門(mén)的搖臂可以同時(shí)移動(dòng)；3.然后將氣缸調(diào)整到上止點(diǎn)。也就是說(shuō)，氣缸1的活塞位于頂部。然后，如果有標(biāo)記，則曲軸前端或安裝電機(jī)環(huán)的位置沒(méi)有標(biāo)記。4.如果不合適，可以轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次來(lái)匹配。當(dāng)然，汽缸的活塞在組合時(shí)是在頂部的。