汽車底盤兩邊的鋼筋沒有名字。我覺得這個鋼條是底盤兩部分焊接在一起留下的。焊接這兩個零件時，你需要用工具把它們固定住。然后機器人進行焊接。仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)，底盤兩側(cè)的鋼筋上，都有規(guī)律放置的焊點。我不認為一輛用載體車身設計的車有真正的底盤。設計有便攜式車身的汽車底盤僅包括前副車架和后副車架。這款車的前后副車架基本固定在車身上。用便攜式車身設計的汽車縱梁基本都在車身上，即使用電梯吊起汽車，也能看到縱梁。汽車有一個前縱梁和一個后縱梁。前縱梁在發(fā)動機艙內(nèi)，后縱梁在行李箱下。前后縱梁基本都有防撞鋼梁。防撞鋼梁可以在發(fā)生碰撞事故時減少車身損傷，可以降低維修成本。防撞鋼梁不是結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這是因為防撞鋼梁是用螺絲固定在縱梁上的。防撞鋼梁損壞時，可以單獨更換。車身中間還有大梁，可以吸收和傳遞碰撞時的沖擊力。在碰撞過程中，大梁可以將碰撞力傳遞給整個車身，起到分散碰撞力的作用。