通常汽車的汽油壓力在280kpa左右，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力可以更高。汽車燃油噴射方式有三種，缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射和混合噴射。配備多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器位于進(jìn)氣歧管，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器位于氣缸?；旌蠂娚涫侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的直接噴射和多點(diǎn)噴射。采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的燃油噴射方式，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射壓力相對(duì)較高，但發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力相對(duì)較高。如果燃油噴射壓力低，燃油不能正常噴入燃燒室。另外，提高噴油壓力可以使汽油霧化更徹底，使汽油和空氣充分混合，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。在電噴技術(shù)出現(xiàn)之前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用化油器供油?；推靼l(fā)動(dòng)機(jī)是一種老式發(fā)動(dòng)機(jī)。化油器尾氣排放高，缸內(nèi)燃燒不充分，功率也不一定和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。