有powershift的車(chē)主換擋很快，沒(méi)有頓挫感，掌握燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)動(dòng)力換擋有兩種：干式和濕式。兩者有什么區(qū)別？濕式雙離合器是指兩組雙離合器尺寸同軸安裝的多片離合器，兩者都安裝在一個(gè)充滿液壓油的封閉油室內(nèi)，所以濕式離合器的結(jié)構(gòu)具有良好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞比較大的扭矩。這項(xiàng)技術(shù)穩(wěn)定成熟，不僅能實(shí)現(xiàn)高速時(shí)平順?lè)€(wěn)定的換擋動(dòng)作，還能幫助機(jī)油在低速時(shí)散熱，不會(huì)過(guò)熱。當(dāng)然，這是因?yàn)闈袷诫p離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積和重量相對(duì)較大，制造成本比干式雙離合高，維護(hù)也比較麻煩，需要定期更換冷卻液。濕式雙離合優(yōu)于干式雙離合，價(jià)格也很高。1.濕式雙離合器是指兩組雙離合器大小的多片離合器，都安裝在一個(gè)封閉的充有液壓油的油室內(nèi)。該濕式離合器具有良好的結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能夠傳遞大扭矩而不損壞。2)但由于布局和摩擦材料的選擇，濕式雙離合的外形尺寸比干式雙離合大，不利于車(chē)輛動(dòng)力總成的布局；3.干式動(dòng)力換擋容易發(fā)熱，熱熔性比濕式離合器差，所以承受的扭矩比較小。