劣質(zhì)油對優(yōu)質(zhì)油的使用是新手司機(jī)在保養(yǎng)汽車的時(shí)候不小心把劣質(zhì)油放進(jìn)去的。現(xiàn)在他們換成高品質(zhì)的機(jī)油，機(jī)油就滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)的需求了。發(fā)動(dòng)機(jī)壓力高，異響嚴(yán)重與機(jī)油有關(guān)。合成機(jī)油的噪音相對較小。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理方法如下：1。利用絕熱活塞提高燃燒室壁溫，縮短緩燃期，降低空間霧化燃燒系統(tǒng)直噴式柴油機(jī)的燃燒噪聲；2.提高壓縮比和應(yīng)用廢氣再循環(huán)技術(shù)也可以降低柴油機(jī)的燃燒噪聲；3個(gè)和2個(gè)彈簧噴射閥用于實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射。通過設(shè)計(jì)兩級提升裝置，引燃噴射裝置用于在較寬的速度范圍和加速度下抑制燃燒噪聲；4.共軌噴射系統(tǒng)是直噴式汽車柴油機(jī)的電控高壓燃油噴射系統(tǒng)，可以減少緩燃時(shí)的噴油量，降低燃燒噪音；5、采用增壓。一般來說，渦輪增壓柴油機(jī)的最大額定功率低于同缸非渦輪增壓柴油機(jī)，有利于降低燃燒噪聲。增壓空氣中冷后，空氣溫度下降，充氣效率提高，但同時(shí)增壓燃燒噪聲的降低效果也有所減弱。