發(fā)動機轉(zhuǎn)速低的時候，渦輪增壓大多不起作用，所以小排量渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的輸出沒有區(qū)別。而且在同樣最大輸出功率的自然吸氣發(fā)動機中，由于其大排量和線性輸出，在低速時無疑有著出色的動力表現(xiàn)。高速時，渦輪增壓器開啟，動力輸出可與大排量自然吸氣發(fā)動機處于同一水平。但汽輪機啟動時有1~2秒的“汽輪機滯后”，很多機型有明顯的跳躍感，動力突然出現(xiàn)。另一方面，自然吸氣發(fā)動機的動力輸出從頭到尾都很直很穩(wěn)。世嘉發(fā)動機噪音大的解決方法如下。1.補油是有標準的，不是越多越好。當發(fā)動機缸體中的機油加注過量時，曲軸的轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生更大的不必要的阻力，從而影響動力輸出，改善油耗。2、進入燃燒室的油量大大增加，燃燒室積碳增加，活塞運動阻力增大，發(fā)動機功率下降；3.機油過多時，從氣缸和活塞之間的縫隙沖入燃燒室燃燒積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向；4.氣缸內(nèi)積碳的紅熱容易引起早期燃燒。落入氣缸后，氣缸和活塞會加劇磨損，機油污染也會加速；5.其次，油太多會增加曲軸桿的攪拌阻力，增加噪音。