油價(jià)的漲跌，每一次都深深震撼著普通人的心。不管是大的還是小的，一箱油就是十幾塊錢(qián)的差價(jià)。你可以用這筆錢(qián)做任何事情。為什么白送兩桶油？就這樣，油價(jià)下跌的時(shí)候，大家都在加油站排隊(duì)。經(jīng)常改變你的駕駛習(xí)慣比關(guān)心那種事情更有效。那么，什么樣的駕駛技巧可以改善我們的油耗呢？1.我們知道，要減少怠速和冷啟動(dòng)的頻率，在冬季行駛時(shí)，我們需要點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)并加熱幾分鐘。現(xiàn)在的車(chē)是汽油直噴，機(jī)車(chē)不用加熱。理由可以作為參考。冷車(chē)的情況下，油溫低，粘度高。這種啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果肯定不比暖機(jī)好。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力變大，機(jī)械磨損變大，機(jī)油粘在曲軸上，行駛阻力變大，油耗自然變高。怠速時(shí)，我們并沒(méi)有踩油門(mén)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制邏輯注入了更多的燃油來(lái)保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們一般會(huì)開(kāi)很久的車(chē)等人，這樣才能滅火。汽車(chē)盡量在低水溫下行駛，冬季行駛時(shí)不宜啟動(dòng)。它要用高速，低速要保持一定的距離，才能預(yù)熱。2.不要突然加速，不要隨便加速，要預(yù)見(jiàn)并學(xué)會(huì)利用慣性加速。這里的重點(diǎn)不是慢，而是勻速。沒(méi)必要一直踩油門(mén)。一定要注意踩油門(mén)的節(jié)奏，利用地形讓自己的速度保持在波動(dòng)不大的狀態(tài)。你可以在限速范圍內(nèi)上下移動(dòng)。即使速度太快，也不要太慢。開(kāi)快車(chē)會(huì)省油，請(qǐng)參考高架和高速。積分是常數(shù)。不考慮速度，油耗是最高的。紅綠燈多的地方不要急躁。如果你很著急，你想加速并在紅燈時(shí)停下來(lái)。雖然速度提高了，但是距離并沒(méi)有拉大。時(shí)間必須等待，但是油耗并沒(méi)有降低。3.如果在高速公路上行駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗，車(chē)速超過(guò)75km/h，為了克服空氣阻力，汽車(chē)的油耗將是經(jīng)濟(jì)行駛速度的1.5倍。如果打開(kāi)窗戶(hù)，會(huì)對(duì)油耗造成不好的影響。換句話(huà)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)可能比開(kāi)窗更省油。4.保持適當(dāng)?shù)妮喬毫?。胎壓過(guò)低會(huì)增加車(chē)輪滾動(dòng)阻力，提高油耗，降低輪胎壽命。有必要避免輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力。此外，輪胎氣壓不合適很可能導(dǎo)致爆胎。想想吧。在高速公路上以120KM/H的速度行駛時(shí)，爆胎的沖擊力足以毀車(chē)奪人。另外，胎壓低比胎壓高更容易導(dǎo)致爆胎。所以，我就說(shuō)了這么多。如果把這個(gè)運(yùn)用到日常駕駛中，反復(fù)練習(xí)，一定會(huì)有自己滿(mǎn)意的油耗。