2005年12月12日,韓國(guó)現(xiàn)代與華泰現(xiàn)代在首爾簽署“
圣達(dá)菲(
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優(yōu)惠政策)”項(xiàng)目合作協(xié)議,標(biāo)志著這款世界級(jí)SUV將在華泰現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)。簽約的國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲車型包括:兩種排量(2.7L和2.0L)、兩種技術(shù)(汽油機(jī)技術(shù)和柴油機(jī)技術(shù))的8款車型;華泰旗下的圣達(dá)菲于2006年10月10日上市。柴油版和汽油版圣達(dá)菲最大程度繼承了圣達(dá)菲的所有經(jīng)典
元(
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優(yōu)惠政策)素。不同的是,2.0升柴油版采用了全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和VGT變截面渦輪增壓系統(tǒng),比汽油機(jī)省油30%?,F(xiàn)代圣達(dá)菲二手車性價(jià)比不錯(cuò)。考慮因素:1。2010款現(xiàn)代圣達(dá)菲做了很多改進(jìn),很多細(xì)節(jié)都有變化。前保險(xiǎn)杠和大燈從后向上微微抬起,更有氣勢(shì),車身側(cè)面線條也更美觀。圣達(dá)菲沒(méi)有以前那么臃腫,反而更加健壯;2.這款車的動(dòng)力配置是圣達(dá)菲也進(jìn)行了升級(jí),采用最新的2.4升DOHC四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率175馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將成為圣達(dá)菲GSL系列的標(biāo)配,配備6速手動(dòng)變速箱和17英寸車輪,新款圣達(dá)菲將變得更加靈活,易于操控;3.如果2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)不夠強(qiáng)勁,還有3.5升DOHC Lambda II V6發(fā)動(dòng)機(jī)等著你,最大輸出功率276馬力。這將是圣達(dá)菲SE系列的標(biāo)準(zhǔn)配置,配備現(xiàn)代6速SHIFTRONIC自動(dòng)變速器和18英寸車輪;4.油耗方面,根據(jù)現(xiàn)代的測(cè)量數(shù)據(jù)是百公里10.2升,但是對(duì)于圣達(dá)菲這么大的車身來(lái)說(shuō),性能還是可以接受的。內(nèi)飾方面,2010款圣達(dá)菲更加優(yōu)雅。無(wú)論是座椅的舒適度,還是電子系統(tǒng)的科技含量,圣達(dá)菲都提升了一個(gè)檔次。目前華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌,原本是合資企業(yè)。然而,現(xiàn)代已經(jīng)撤回投資,現(xiàn)在純粹是國(guó)內(nèi)的。它是在老式現(xiàn)代圣達(dá)菲汽車的基礎(chǔ)上獨(dú)立開發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器基本都是國(guó)產(chǎn)的?,F(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車。我覺(jué)得圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高端SUV,這款車在歐洲賣的也不錯(cuò)。
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