前方行駛時，車頭會抬高，后方行駛時，車頭也可能抬高。大部分家用車和城市SUV基本都是前輪驅(qū)動。前置驅(qū)動成本更低，內(nèi)部空間更大。大部分前驅(qū)車基本都是前置臥式發(fā)動機(jī)，也有部分前驅(qū)車是前置立式發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)水平的汽車變速器也是水平的。如果動力總成放在前面，大部分重量基本都在車頭。當(dāng)然，前驅(qū)的操控不如后驅(qū)精準(zhǔn)。在前方行駛時，快速轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生推擠。大部分后驅(qū)車型基本都是前縱置發(fā)動機(jī)，縱置發(fā)動機(jī)車型的變速器也是縱置的。縱向的發(fā)動機(jī)和變速器可以將整個動力總成向后移動，可以平衡車身前后的重量比例。大多數(shù)后驅(qū)汽車比前驅(qū)汽車有更好的操控性。大部分后驅(qū)車基本可以將前后重量比調(diào)整到50: 50。但是后輪驅(qū)動的傳動系統(tǒng)更復(fù)雜，當(dāng)然后輪驅(qū)動的成本更高，價格也更貴。而且后輪驅(qū)動的動力總成會占用一部分駕駛室空間。當(dāng)然，只有部分b級車、C級車和空間較大的D級車會采用后輪驅(qū)動，大部分A級車基本不會采用后輪驅(qū)動。A級車空間小，如果用于后驅(qū)，會影響乘坐舒適性。