我覺得48v輕混動(dòng)系統(tǒng)就是加一個(gè)48v電機(jī)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電。48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可以降低燃油消耗和動(dòng)力系統(tǒng)的重量。很多車基本都在用48v輕混動(dòng)系統(tǒng)。它的h5配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。H5是紅旗旗下的一款中型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。H5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和258牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。h5的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以提高汽車的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。