三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機相對少一個氣缸，一個活塞，一個連桿，一個閥組，一個點火線圈，一個火花塞，一個進氣歧管，一個排氣歧管。三缸發(fā)動機更小更輕。但是三缸機的旋轉(zhuǎn)平順性不如四缸機，三缸機的噪音也比四缸機大，這也是很多消費者不喜歡三缸機的原因。工程師們也通過各種技術(shù)手段彌補了三缸發(fā)動機旋轉(zhuǎn)不平順的缺點。很多三缸發(fā)動機基本都是用平衡軸和專用腳墊，可以提高三缸發(fā)動機的乘坐舒適性。三缸發(fā)動機的優(yōu)勢也很明顯。使用三缸發(fā)動機可以減少汽車的廢氣排放和油耗。許多混合動力汽車也有可能使用三缸發(fā)動機。這是因為三缸機更小，下一個電機可以和三缸機一起塞進狹小的機艙。為了減少排放，新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢。很多汽車企業(yè)基本都在加速電動化轉(zhuǎn)型，電動汽車相比內(nèi)燃機有很多優(yōu)勢。電動車電機運行沒有過度的抖動和噪音。當然，電動車內(nèi)的安靜性更好。電動汽車沒有廢氣。