比亞迪pro混動的缺點：1。首先，底盤離地間隙小，找不到最小離地間隙值。發(fā)動機還行，電瓶離地間隙明顯低于發(fā)動機。減速帶太不小心就會掛在底盤上(電瓶處)。其次減震有點硬，舒適度差一點；2.這兩點與路緣石的質(zhì)量密切相關(guān)。緊湊型車自重達(dá)到1.7噸，對于重心高度和懸掛系統(tǒng)的調(diào)整是個難題。3.當(dāng)功率低于15%時，發(fā)動機將被迫高速充電(2000轉(zhuǎn)/分)。這個時候噪音比較大，還是有抖動的問題。用戶體驗不是很好。后排乘客頭部空間不夠，感覺有點悶。收納空間少，眼鏡不知道放哪里；4.電池不支持快充，慢充需要8小時以上。