對(duì)于一個(gè)成功人士來(lái)說(shuō)，花50萬(wàn)買(mǎi)一輛商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)家用的中級(jí)豪華車(chē)，是個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）難題。豪華的奔馳E，舒適中帶點(diǎn)駕駛樂(lè)趣的寶馬5系，均衡強(qiáng)勁的奧迪A6L，后起之秀雷克薩斯es，都有自己鮮明的個(gè)性，產(chǎn)品質(zhì)量非常好。你會(huì)簽?zāi)膹堜N(xiāo)售訂單，哪輛車(chē)真正符合你的需求？E，奔馳E先。不久前剛剛亮相的全新奔馳S，確實(shí)讓我們內(nèi)外都大吃一驚。按照奔馳的產(chǎn)品規(guī)劃策略，相信全新的奔馳E已經(jīng)在路上了，但不妨礙現(xiàn)款E級(jí)成為這款豪華車(chē)的標(biāo)桿。游艇周?chē)膬?nèi)飾設(shè)計(jì)，炫酷的氛圍燈，豪邁精致的大連屏，都完美的傳承了老大哥的S級(jí)，給人一種階級(jí)感。相信大部分買(mǎi)奔馳的消費(fèi)者都是沖著內(nèi)飾去的。但除了內(nèi)飾，奔馳E的機(jī)械性能都很一般。相對(duì)于另外兩個(gè)對(duì)手，駕駛素質(zhì)相當(dāng)適中。沒(méi)什么特別驚訝的，也不能夸。寶馬5系寶馬5系，你不覺(jué)得很豪華嗎？打開(kāi)車(chē)門(mén)，你不僅會(huì)看到大面積的nappa真皮，還會(huì)看到寬大厚實(shí)的座椅。即使是小一點(diǎn)的3系，也絕對(duì)舒服到讓你不想起來(lái)。后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣也是寶馬獨(dú)有的，這也是寶馬這么多年苦心經(jīng)營(yíng)向我們汽車(chē)消費(fèi)者傳達(dá)的品牌價(jià)值。奧迪A6L現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L是德系車(chē)三強(qiáng)中綜合性能最均衡的一款車(chē)。對(duì)奔馳E和寶馬5系完全不熟悉。有了四驅(qū)的加持，即使是中型商用車(chē)也有著出色的操控性能。無(wú)論是整車(chē)高速時(shí)的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是低速時(shí)路面的小顛簸，都處理得非常好。碾壓奔馳E是妥妥的，相比寶馬5系有自己的優(yōu)勢(shì)。從第一代國(guó)產(chǎn)奧迪A6 C5到今天產(chǎn)品代號(hào)C8的新車(chē)型，每一代車(chē)型都受到我國(guó)人民的青睞。越來(lái)越多的人開(kāi)始把奧迪A6L作為自己的家用車(chē)，而不是純粹的商用，這也反映了奧迪車(chē)型整體思維的一種變化。雷克薩斯ES300和雷克薩斯ES300，說(shuō)實(shí)話這款車(chē)比較少見(jiàn)。一方面，BBA更受中國(guó)人的歡迎；另一方面，ES200要便宜得多。而我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，或多或少都是注重面子的。至少在外觀上，ES300和ES200沒(méi)有太大區(qū)別。但是我在這里想說(shuō)的是，ES300除了看起來(lái)和ES200很像之外，是一款完全不同的車(chē)。ES200的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)真的很別扭，這些在ES300上做了很大的改變，尤其是中后段的低扭矩和低加速。在混動(dòng)的幫助下，不僅動(dòng)力表現(xiàn)更好，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很不錯(cuò)。最后總結(jié)一下，如果你買(mǎi)車(chē)是為了商務(wù)，想更注重面子，奔馳E應(yīng)該是最好的選擇，但是在駕駛體驗(yàn)上不如寶馬和奧迪，因?yàn)閷汃R不僅開(kāi)起來(lái)舒服，還有點(diǎn)樂(lè)趣。奧迪A6L各方面都可以很強(qiáng)，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，ES300就看你喜不喜歡這樣的小眾車(chē)了。