歐曼EST搭載的ZF新一代TraXon自動變速器和其他自動檔一樣，速比范圍寬，級差小，傳動效率99.7%。通過運(yùn)用預(yù)判策略，最大限度減少復(fù)雜路況下的換擋次數(shù)，最優(yōu)的空檔滑行策略，最新的輪齒設(shè)計(jì)和齒輪加工技術(shù)，多工況下的精確標(biāo)定，油耗降低2-3%。歐曼est自動變速器與普通自動變速器相同：1 .歐曼東部時(shí)間和GTL出租車本質(zhì)上沒有太大區(qū)別。關(guān)鍵是歐曼EST超級卡車的駕駛室特別高大，內(nèi)飾簡潔硬朗豪華，層次感強(qiáng)，提供了超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同級的巨大活動空間。臥鋪寬910mm，更舒適；2.全氣囊三級減震系統(tǒng)：空氣懸浮車身四點(diǎn)懸掛系統(tǒng)，腰部支撐多向可調(diào)空氣彈簧座椅，氣動可調(diào)方向盤，減輕疲勞，駕駛更舒適；出色的動力和平順性，ZF自動變速箱空氣懸架，大大降低振動和噪音，解放左腳，部分解放右腳和右手。安靜的駕乘空間，NVH設(shè)計(jì)優(yōu)化；3.通過歐盟最新ECER51-03噪音法規(guī)，6年后達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。怠速噪音小于55分貝，整車乘坐舒適性和操控性優(yōu)于曼恩和沃爾沃。