斯巴魯汽車中，最著名的兩項技術(shù)是水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)；目前斯巴魯力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載2.5L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，最大輸出功率175馬力，235牛米。相比渦輪橫行的年代，自然吸氣發(fā)動機的數(shù)量確實看起來更一般，但自然吸氣發(fā)動機最大的優(yōu)勢還是動力輸出的平順。而且力獅還配備了模擬7擋的CVT變速箱，駕駛舒適性比較平淡。其次是全時四驅(qū)系統(tǒng)，作為純進口車，能配備全時四驅(qū)系統(tǒng)是很“良心”的；四驅(qū)系統(tǒng)可以提供最好的動力輸出，加速超車的反應也更快。唯一的缺點就是油耗高。斯巴魯力獅提供2.0L、2.5L、2.5T和3.6L排量車型。如果是二手的，車況好，價格合適。1.除了標準四門車型，斯巴魯力獅還有搭載2.5T發(fā)動機的運動車型和2.0L旅行版。特別是斯巴魯在新一代力獅上首次推出6速CVT變速箱，也是首款在縱置發(fā)動機的全輪驅(qū)動車型上搭載CVT變速箱的產(chǎn)品；2.力獅的外觀相比之前的車型有了很大的改變，風格更加時尚優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；整車尺寸和內(nèi)部空間也有所增加；3.斯巴魯Sunlion全系標配車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDC，通過線性CVT、搖籃式發(fā)動機支架等汽車新技術(shù)，操控和舒適性大幅提升。斯巴魯作為一款b級車，銷售價格已經(jīng)達到了20多萬，買就更少的可憐了。所有車型都沒有前雷達，遠光燈都是鹵素燈泡。唯一值得安慰的是，前排座椅加熱功能是所有車型的標配。但總的來說，斯巴魯?shù)男詢r比并不突出；后期使用維護成本高。二手個人自然不主張買。