75kw等于90馬力。功率是發(fā)動(dòng)機(jī)重要性能的主要參數(shù)之一。功率是用來比較和研究發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)工作多少的。功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越高，但油耗也越高。很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候，基本上關(guān)注的都是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)重要性能參數(shù)。扭矩的作用是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一次能輸出的扭矩。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)工作的次數(shù)越多，扭矩就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)每次工作輸出的扭矩就越大。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率有相對簡單的方法。那就是使用增壓技術(shù)。渦輪增壓和機(jī)械增壓是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中兩種常見的增壓技術(shù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用渦輪增壓技術(shù)，可以在不增加排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。根據(jù)進(jìn)氣量增加噴油量可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。我認(rèn)為渦輪增壓技術(shù)誕生之初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空中相撞時(shí)進(jìn)氣不足的問題。