直噴和BSG電機在啟動時只需要輔助動力就能達到5%左右的節(jié)油效果，動力提升作用很小，所以判斷車輛性能還是要看內(nèi)燃機。有六種可以自動調(diào)節(jié)離地距離的空氣懸架系統(tǒng)，還有在急加速、剎車或不良路面行駛時可以穩(wěn)定車身抖動的電動減振系統(tǒng)(PASM)。通過這些系統(tǒng)的共同作用，保證了和越野駕駛一樣的能力。保時捷高性能混合動力一般是邊開車邊充電，沒必要外接充電。1.MHEV-48V輕型混合動力汽車(入門級HEV-汽油電混合動力汽車)這兩款車不屬于新能源是有充分理由的。由于電池組容量極低，無法用純電驅(qū)動，輕混系統(tǒng)無法單獨用電驅(qū)動，不符合要求，也無法用電網(wǎng)充電。2.輕型混合動力電動汽車是指集成發(fā)動機和BSG發(fā)電和啟動。電機與發(fā)電機曲軸端連接，輸出動力需要經(jīng)過發(fā)動機曲軸；發(fā)動機熄火時，發(fā)動機曲軸運行阻力大；3.小功率BSG電機輸出的動力可以被內(nèi)燃機的阻力很好的克服，所以系統(tǒng)沒有純電力驅(qū)動的能力。