我的觀點(diǎn)是市場不認(rèn)可A3，不得不停產(chǎn)。別說5年前銷量很好，8年前QQ銷量還是神一樣呢。社會(huì)在發(fā)展，人們消費(fèi)汽車的觀念也在發(fā)展，看現(xiàn)在賣得好的車，尤其自主車，軸距一般都在2650左右，因?yàn)檫@個(gè)空間符合目前家庭的需求，就A3那樣的，人們坐進(jìn)去感受一下后排局促，打開后備箱一看這么小就淘汰了，然后再聽說做工一般，小毛病不少，4S也不熱心，恐怕很難有人會(huì)買了。什么DVVT，ESP，多連桿這些不是不關(guān)注，但預(yù)算只有8-9萬，首先是空間和外觀，然后是做工和口碑，之后再考慮這些。這是我跟一些人交流發(fā)現(xiàn)的。奇瑞發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了，把A3拉長軸距到2700并改善做工就是艾瑞澤7，好嘛，又過火了，這么大價(jià)格下不來了，又超出大家的預(yù)算了，看得多買的少。所以要想好賣，就得是軸距2650左右，板車懸掛，大空間，大后備箱，做工好，再加上ESP，DVVT，CVT，TGDI這些讓人暈乎的東西，這就是叫A3二代的艾瑞澤5，可惜明年才能上市，不知明年市場什么情況呢。奇瑞不是有E5嗎？但哪個(gè)做工比A3還差。所以奇瑞在最熱銷的車型上空缺。