自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于，它不僅可以保持駕駛員預(yù)設(shè)的速度，還可以隨時(shí)降低速度，甚至在一定的行駛條件下自動(dòng)剎車。當(dāng)車速超過30 km/h時(shí)，無論駕駛員如何駕駛車輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)都會(huì)介入，保持駕駛員預(yù)設(shè)的車速。因此，系統(tǒng)要么自動(dòng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，要么降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率并將變速器降檔，從而通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。在某些情況下(如下坡行駛或牽引)，如果上述措施不足以將車速降至預(yù)定值，系統(tǒng)還會(huì)涉及制動(dòng)系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航功能：1。通過距離傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以根據(jù)接近車輛的物體的移動(dòng)速度判斷路況，控制車輛的行駛狀態(tài)；2.ACC控制單元可以通過反饋駕駛員施加在加速踏板上的力來決定是否執(zhí)行巡航控制，以減少駕駛員的疲勞；3.一般的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)只有在車速大于25 km/h時(shí)才會(huì)工作，但當(dāng)車速下降到25 km/h以下時(shí)，需要駕駛員手動(dòng)控制；4.通過升級(jí)系統(tǒng)軟件，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停止/啟動(dòng)”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停止和啟動(dòng)。