這輛車百公里耗油12.5升。別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款mpv車型。別克gl8的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力，最大扭矩290牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。新款gl8不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新的gl8系統(tǒng)基本上使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，是通用集團(tuán)旗下全新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。Gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。別克gl8的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。大部分mpv車型的后懸掛基本都采用扭力梁懸掛。別克gl8的es車型和Avia車型的后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸掛的成本比扭力梁式懸掛高，舒適性肯定比扭力梁式懸掛好。