線油門不需要完全匹配，電子油門需要匹配。現(xiàn)在10萬(wàn)以上的車幾乎都用電子油門，只有5萬(wàn)到6萬(wàn)左右的車用線接頭。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩找到油門后，上面有電線拉動(dòng)油門開(kāi)合。這是一根電線。看起來(lái)很簡(jiǎn)單。雖然沒(méi)有電線，但是有一個(gè)插頭插在油門上。這是一個(gè)電子油門。如果管路節(jié)氣門不需要匹配，則必須匹配電子節(jié)氣門。原因如下：1。鋼絲繩節(jié)流比電子節(jié)流多了一個(gè)零件。這是一個(gè)空轉(zhuǎn)的馬達(dá)。電子節(jié)氣門沒(méi)有怠速馬達(dá)。當(dāng)加油門處于怠速時(shí)，鋼絲繩節(jié)流擋板完全關(guān)閉，怠速所需的空氣從怠速電機(jī)進(jìn)入；2，所以鋼絲繩油門沒(méi)有自我調(diào)節(jié)能力。不踩就關(guān)了。不管你怎么踩，洗不洗，不踩油門的時(shí)候電腦總會(huì)認(rèn)為是完全關(guān)閉的，不需要匹配；3.電子節(jié)氣門有自調(diào)功能，清洗后需要配套。假設(shè)沒(méi)有積碳時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度為8%，積碳多了節(jié)氣門會(huì)越開(kāi)越大。假設(shè)達(dá)到18%，此時(shí)積碳被清理。4.清洗后節(jié)氣門不知道你清洗節(jié)氣門時(shí)間短，所以電腦以為怠速時(shí)開(kāi)度還是18%。現(xiàn)在積碳了，油門變得順暢，18%的開(kāi)度會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)大，怠速上升，怠速不穩(wěn)。油門匹配意味著電腦數(shù)值也回到8%怠速開(kāi)度的狀態(tài)。換句話說(shuō)，讓電腦和油門保持一致。然后一切都會(huì)正常。