這是雙龍的萊斯特。萊斯特是雙龍旗下的一款中型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。萊斯特的軸距為2865mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4850mm(毫米)、1960mm(毫米)和1800mm(毫米)。萊斯特的2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率181馬力，最大扭矩420牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。萊斯特的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式非獨(dú)立懸架。我認(rèn)為叉骨懸掛是在叉骨懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，是叉骨懸掛的簡(jiǎn)化版。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。雙臂懸掛可以抑制車身側(cè)傾。萊斯特有后輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，配備了一套兼職的4wd系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車允許駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。