L3代表直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，l4代表直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相似，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸。當(dāng)然，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，旋轉(zhuǎn)的平順性比四缸差。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)氣缸、一個(gè)活塞、一個(gè)連桿、一組進(jìn)排氣門、一個(gè)火花塞、一個(gè)點(diǎn)火線圈、一個(gè)噴油器、一個(gè)進(jìn)氣歧管和一個(gè)排氣歧管。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更輕、更小。使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低汽車的油耗，汽車的尾氣排放可能會(huì)繼續(xù)降低。但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。工程師們正在用技術(shù)手段彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的這一缺點(diǎn)。大多數(shù)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車通常使用特殊的機(jī)器墊，發(fā)動(dòng)機(jī)中也可能使用平衡軸。這些部件基本可以提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性，降低轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是短板。很多三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的紙面數(shù)據(jù)看起來還不錯(cuò)，我覺得這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)動(dòng)力不足。