先檢查排除氧傳感器吧畢竟節(jié)氣門(mén)總成相對(duì)精密，貴一些，很多稍好些的機(jī)頭，還是使用類(lèi)似博士這樣的貨色…如果車(chē)子的obd代次不差，有實(shí)時(shí)讀取取數(shù)值的obd檢測(cè)設(shè)備，可以在車(chē)子怠速與原地轟油時(shí)，有關(guān)傳感器的電壓數(shù)值是會(huì)在變化的！無(wú)果再查查線路接線有無(wú)斷了，試試元件替換法以前排查電腦故障，主打的招數(shù)還是替換法，換線，換配件，換換，對(duì)照節(jié)氣門(mén)一般能從冷車(chē)，逐漸穩(wěn)住怠速，打開(kāi)空調(diào)，即使過(guò)程不是很穩(wěn)，依舊能掙扎些穩(wěn)住怠速，則多數(shù)不會(huì)是壞到很殘敗的地步當(dāng)然，氧傳感器也參與了調(diào)節(jié)合理噴油量的反饋，尤其是增壓機(jī)頭，氧傳感器不能合理反饋，機(jī)頭開(kāi)起來(lái)更是扯蛋的感覺(jué)