拓展信息如下：

1、氣門(mén)間隙：氣門(mén)間隙，是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門(mén)挺桿、氣門(mén)桿等零件受熱后伸長(zhǎng)，便全自動(dòng)頂開(kāi)氣門(mén)，使氣門(mén)與氣門(mén)座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣現(xiàn)象。為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計(jì)配氣機(jī)構(gòu)時(shí)，在進(jìn)排氣門(mén)桿尾端與挺桿（或搖臂）上調(diào)整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門(mén)間隙。

2、調(diào)整原因：因?yàn)闅忾T(mén)是跟缸體接觸，缸體在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候發(fā)出大量的熱，而氣門(mén)跟缸體接觸以后熱量就會(huì)傳到氣門(mén)上，從而使氣門(mén)的伸長(zhǎng)量增加。