解開(kāi)差速鎖就不能轉(zhuǎn)了。如果中央差速器打開(kāi)，則前軸和后輪軸之間沒(méi)有速度差。如果前軸或后輪軸的差速鎖打開(kāi)，同軸的兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有速度差，如果轉(zhuǎn)向，變速器將被損壞。很多高端越野車(chē)基本上都裝有差速鎖，可以提高車(chē)的越野性能。越野車(chē)中常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)包括全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本上任何時(shí)候都是四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。如果一個(gè)車(chē)輪陷入泥潭，此時(shí)可以打開(kāi)差速鎖，讓其他沒(méi)有陷入泥潭的車(chē)輪幫助汽車(chē)脫困。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本都不是四驅(qū)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)允許駕駛員調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的模式。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，車(chē)輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高越野性能和脫困能力。高速兩驅(qū)模式適合一些路況較好的鋪裝地面。采用兩輪驅(qū)動(dòng)方式可以提高汽車(chē)的燃油合理性。