離合器打滑不是空擋。兩者的本質(zhì)區(qū)別在于變速器和發(fā)動機是否連接。空擋行駛時，變速器和發(fā)動機是連接的，但掛空擋后，變速器輸入軸和輸出軸的連接被切斷。但在離合器上打滑后，發(fā)動機與變速器的連接直接斷開，此時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。離合器打滑不是空檔打滑。詳細(xì)分析：1。空擋打滑，變速桿處于空擋位置。離合器打滑時，變速桿不在空擋位置，不能說是空擋打滑?？諜n滑行是一種危險且不可接受的行為。離合器打滑的安全性高于空檔打滑的安全性。離合器打滑是日常生活中常用的。2.開手動擋的時候需要停在路邊。車速慢的時候，需要踩離合，踩剎車，穩(wěn)定車輛。此時，滑動離合器。3.當(dāng)空檔滑行，需要再次恢復(fù)車輛控制時，需要踩下離合器，換到1檔。但踩離合打滑時，慢慢抬離合，稍微加油。空檔滑行是不安全的。4.空檔滑行也會導(dǎo)致發(fā)動機停機。當(dāng)發(fā)動機停止時，制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都失去輔助。如果此時發(fā)生緊急情況，不能立即避免，造成事故的可能性很大。