汽車后輪軸的速比是汽車驅(qū)動橋中主減速器的傳動比，等于傳動軸的轉(zhuǎn)動角速度與半軸的轉(zhuǎn)動角速度之比，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。后輪軸速比是發(fā)動機的一個重要參數(shù)，俗稱后輪軸速比，學(xué)名是主減速比。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉(zhuǎn)彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時的機動性。