捷克vs5使用的6at變速器是愛(ài)信的產(chǎn)品。捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4419mm(毫米)、1841mm(毫米)和1616mm(毫米)，軸距為2630mm)。捷克vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是ea211-djs。捷克vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性也很出色。捷克vs5的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。