日本益田，本田終身，這句話不僅是本田在汽車圈的一句話，也是部分本田用戶的真實表達。簡而言之，這輛車非常耐用。在乘用車中，本田最像一個勤奮的技術宅。在安全和研發(fā)上投入了大量的時間和金錢，發(fā)動機核心技術的儲備也不弱。制造出來的汽車沒有明顯的短板，質量好，故障率低，易維護，動力穩(wěn)定，車內空間和駕駛體驗舒適。雖然沒有底盤的德系品牌車型很穩(wěn)定，時間長了油耗也會持平，但是很多人買車不是為了操控和性能，而是為了方便和舒適。所以本田的造車特色符合國內大部分人的胃口，旗下車型也很受市場歡迎。像雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V等你一提到本田就能想到的車型，月銷量都在萬輛以上，基本在同級別中名列前茅。其中，第十代雅閣已經在國外上市。用2.4L老車主的話說，保養(yǎng)起來省心又便宜。它享受自然吸氣發(fā)動機平穩(wěn)加速的感覺。偶爾放上S檔一點腎上腺素就能飆升。朋友都說空間好，關鍵是省油。另外，CR-V已經到了第五代，外觀依然不算出格，但車內空間、動力系統(tǒng)的乘坐舒適性、轉向建立特性的可靠性基本占優(yōu)。所以“Honda for life”這句話的傳播，不僅是營銷上的到位，更是品質上的深入人心。另外，這句話確實有神化本田的嫌疑。本田的車只是一個產品，但產品會有使用壽命，必然會有一定的故障率，但只是低。一位本田用戶很理性的說，這車真的很好開，保養(yǎng)也很到位。開幾十萬公里沒問題，但不是一輩子。所以能說出“日本一田，終身一本田”的人，想表達的不僅僅是本田車好開，更是對本田品牌精神的認可，傳遞的是一種個人習慣和喜好。