概念車(chē)無(wú)法量產(chǎn)的原因：1。造車(chē)成本太高：蝴蝶門(mén)、超大輪轂、全觸控中控臺(tái)、變色天窗玻璃、可折疊可旋轉(zhuǎn)座椅等。如果這些高科技配置一一實(shí)現(xiàn)，造車(chē)成本勢(shì)必翻倍。2.難通過(guò)：很多吸引眼球的概念車(chē)只是用來(lái)展示，不具備實(shí)用功能。從概念車(chē)到量產(chǎn)車(chē)，需要經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)和重力學(xué)的論證。有專(zhuān)家解釋說(shuō)，概念車(chē)的外形沒(méi)有經(jīng)過(guò)抗風(fēng)測(cè)試。如果照搬到量產(chǎn)車(chē)上，直接后果就是油耗不理想。比如他們搭配的車(chē)輪通常都不一樣，風(fēng)大，這些車(chē)輪的耐用性和抗風(fēng)能力也需要驗(yàn)證。3.只是為了展示品牌理念：車(chē)企推出概念車(chē)更多的是為了傳達(dá)品牌的造車(chē)?yán)砟?，往往并不?shí)際生產(chǎn)。車(chē)企向消費(fèi)者展示自己完美的工藝，讓顧客對(duì)車(chē)型產(chǎn)生好感，有助于提升品牌形象。