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      1. 我要提問

        BJ40共振問題的分享?。?/h1>
        vka 2019-03-27 17:58:00

        以下是我在百度上抄的。是真是假,我也不好亂說,畢竟我不是專業(yè)的,但我認為有理!。共振是正常的,每個車都有共振點!就是各自的共振點不同罷了,有的在150邁就有,也有在120邁出現(xiàn)的,這個沒準,主要要看會不會影響你的駕駛,汽車有出現(xiàn)這種異常都算不正常,畢竟這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。另外,每一輛汽車都有一個共振點,共振出現(xiàn)時的車速可能也各不相同。一般認為共振時,車速越高,這車的質(zhì)量就越好。普桑100左右就出現(xiàn)可能出現(xiàn)共振,而大奔要到200時才出現(xiàn)共振。有些車把空調(diào)打開后,感覺車子抖,這可能并不是共振,而是發(fā)動機功率不足造成的。關(guān)于發(fā)動機共振的原因:“能夠引起發(fā)動機共振的因素有很多,首先大家要知道共振和異響的區(qū)別,因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單,前者的表現(xiàn)是有震動感,而另一個是發(fā)動機有噪音。關(guān)于發(fā)動機共振的原因,簡單的總結(jié)一下比較常見的幾種。第一,如果汽車使用年限較久了,發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振,嚴重時還會有顛簸摩擦響聲;第二,發(fā)動機缺缸也會是發(fā)動機產(chǎn)生共振現(xiàn)象;第三,發(fā)動機護板變形或者是安裝不當引起發(fā)動機共振,這種情況較為常見,也容易解決;第四,還有一種情況就是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題導致的汽車共振?!卑l(fā)動機共振解決辦法如果您的愛車出現(xiàn)發(fā)動機共振問題,請盡快到4s店去進行汽車整體檢查調(diào)整,發(fā)動機共振涉及零部件、接合處理和調(diào)教等綜合問題,問題車輛建議盡快進站檢測維修。同時,也呼吁汽車廠查成交價|參配|優(yōu)惠政策)能夠?qū)υ搯栴}引起足夠的重視,盡快幫助車主徹底解決此類問題。

        5個回答
        • vka 2019-03-27 19:43:14
          另外,我認為每輛車都可能有缺陷,世界上也不可能有十全十美的車子,即便是造火箭,這么精密高端的東西,不也一樣會出問題嗎!所以,不要太過苛求了。只是目前論壇里出現(xiàn)的一些指責,我認為很大一部分原因是售后沒跟上造成的,如果再要說細的話,就是4S店的這一部分沒做好。當然,最終還是回到了北汽這一塊,畢竟,4S店的選擇和培育,還是北汽在做或者說要做的。所以,最后還是希望北汽能正視這些不良和缺陷!
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        • olkcjspjv 2019-03-27 19:19:46
          很多人認為是變速箱換擋邏輯問題導致拖檔,我認為是變速箱速比的問題,但換變速箱也不顯示,目前我在考慮改下前后橋速比,不知道怎么樣
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        • olkcjspjv 2019-03-27 19:00:58
          共振一定會出現(xiàn)有科學依據(jù)么?不過奔馳200以上有共振真的不準確,60W的低端奔馳比如GLC也沒……GLC300和RAV4我真的感覺不到共振(或者說我沒覺察到),前者我上過時速225(穩(wěn)穩(wěn)上的持續(xù)了10多秒速度還往上走不是地板油),后者上過時速200(也有可能沒到因為瞬間余光看到是過了一松油門就195了)更早開過切諾基2500,共振比40L還明顯,那個車到了時速160以上發(fā)動機就哆嗦的厲害,鏗鏗的,這肯定可以稱為共振。
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        • 小蟲蟲飛 2019-03-27 18:47:10
          我剛換的最新版TCU模塊,這是第二次了……第一次更換解決了40、60邁區(qū)間共振,減輕了80邁共振,第二次更換后80邁共振神奇消失了,在80邁檔位平穩(wěn)過渡,并且原來的剎車后加油發(fā)動機空轉(zhuǎn)現(xiàn)象明顯減少!我的車120邁無共振
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        • xuyangbo 2019-03-27 18:24:13
          這一版TCU對北汽來說已經(jīng)堪稱完美了,共振全部消失,發(fā)動機空轉(zhuǎn)基本消失,偶爾有一點已經(jīng)無傷大雅了~如果再把剎車改進好了……40真的好牛
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