這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有131馬力。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵性能參數(shù)。馬力可以換算成成功率，功率用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做了多少功。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)功率與轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)越多，扭矩就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出一個(gè)函數(shù)的扭矩就越大。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最簡(jiǎn)單的方法就是采用渦輪增壓技術(shù)，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，相當(dāng)于增加了氣缸內(nèi)的燃油量。當(dāng)缸內(nèi)燃料增加時(shí)，每次燃燒輸出的能量也更大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也可能增加。渦輪增壓的原理比較簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，由兩部分組成，一個(gè)是壓縮渦輪，一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。