功率為可以換算成馬力，功率指物體在單位時間內(nèi)做功多少，功率越大，物體在單位時間內(nèi)做功就比較多。

扭矩是權(quán)衡發(fā)動機做功一次可以輸出多少力矩的。扭矩是發(fā)動機輸出的能讓曲軸運轉(zhuǎn)的力矩，扭矩越大，汽車的加速性能越強。

汽車發(fā)動機的功率與扭矩和轉(zhuǎn)速都是有聯(lián)系的，假如發(fā)動機的扭矩比較大而且轉(zhuǎn)速也相對高，發(fā)動機的功率就比較大。民用車的發(fā)動機更多的是追求高扭矩，即低速時的扭矩表現(xiàn)。賽車發(fā)動機大多不追求低速時的扭矩表現(xiàn)，但賽車發(fā)動機追求高速時的馬力輸出。